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基本简介标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色，因此称为。粗略的区分就是，基本在1996年以前出厂的车辆，在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。1999年起，北京开始执行机动车国I排放标准，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴，其平均车龄都在13年左右，以京A、京E号段的车辆居多。从2003年起，北京禁止黄标车进入二环。还有的消费者认为“车”就是“黄标车”。

其实不然，主要是电喷型车辆、化油器加装的车辆，所以化油器车也不是的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。北京市约有黄标车近50万辆，其中19座以下的车辆约30万辆。约13万辆，八区的13.5%。从2008年9月1日开始，北京将对黄标车限行。绿标车是指尾气排放达到欧洲1号或2号标准的车辆，由**发给绿色环保标志。欧1和欧2排放标准的技术原理是一样的。要求车辆采用加三元净化装置，只有采用这样的控制，车辆才能达到欧1以上的标准。欧2标准要求控制系统的精度更高，性能更好。到为止，加三元催化器是**实行尾气排放控制的有效方法。

近年来，上海市不断加强大气环境保护和治理工作，本市环境空气质量得到逐步改善，但大气中的PM2.5[1]、氮氧化物[2]和臭氧[3]等污染物浓度与国家新空气质量标准相比仍有较大差距。机动车污染排放是影响上海市当前环境空气质量的重要因素之一。其中，黄标车是各类机动车中污染排放的较大贡献者。因此淘汰黄标车对改善上海环境空气质量具有重要意义。

为进一步控制本市机动车污染，经市**同意，本市将在“十二五”期间继续开展鼓励黄标车淘汰和扩大黄标车区域限行等一系列工作，现将具体政策和有关问题介绍如下

1、什么是黄标全顺车？

黄标全顺车是指达不到我国**阶段排放标准（简称国一标准）的汽油车，或达不到我国*三阶段排放标准（简称国三标准）的柴油车。由于国家和本市均是按时间段来推进汽车排放标准的实施，对于本市号牌车辆，达不到国一标准的汽油黄标车具体是以下三类：

（1）1999年7月1日以前注册登记的≤6座、总质量≤3.5吨的汽油客车；

（2）2001年10月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的汽油客、货车；

（3）2003年7月1日以前注册登记的总质量＞3.5吨的汽油车。

达不到国三标准的柴油黄标车具体是以下二类：

（1）2008年1月1日以前注册登记的总质量＞3.5吨的柴油车；

（2）2008年7月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的柴油车

上海报废车哪里上门回收：上海帝爵汽车回收公司

**条为**道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《*人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《*人民共和国大气污染防治法》、《*人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。

*二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。

*三条商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。

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